좀좀이의 여행

강원도 삼척시 마평교에서 왼쪽 영동선 기찻길을 따라 걸어갔어요. 도경리역까지는 한 번 가봤던 길이라 다 아는 길이었어요. 오십천은 하늘이 반사되어 아름답고 몽환적인 풍경이었어요. 오십천과 영동선 철로를 따라 걸어가자 쌍굴다리가 나왔어요. 도경리역은 가는 길이 두 가지 있어요. 하나는 쌍굴다리를 통과해서 가는 방법이 있고, 다른 하나는 쌍굴다리를 지나서 오르막길을 따라 올라가다가 왼쪽 언덕길로 올라가는 방법이 있어요. 쌍굴다리를 통과해서 가면 도경리역 뒷편으로 가고, 언덕길로 가서 가면 도경리역 정면으로 가요. 전에 도경리역 역전은 가봤기 때문에 이번에는 도경리역 뒷편으로 갈 계획이었어요. 도경리역 뒷편으로 가서 도경마을을 완전히 갈라버리는 철길을 넘어가는 길이 있는지 살펴보기로 했어요. 쌍굴다리를 통과했..

마평교 앞에서 왼쪽 영동선 철로를 따라가는 길로 들어갔어요. 이 길은 운탄고도1330 9길이 아니었어요. 운탄고도1330 9길은 마평교를 건너가야 했어요. 이대로 철도와 작별하기 아쉽기 때문입니다. 운탄고도1330 8길부터 시작된 여정. 운탄고도 8길 시작 도계역부터 운탄고도 9길 마평교 지점까지는 오십천 따라 걷는 길이기도 하지만 영동선 철로와 같이 걸어가는 길이기도 해요. 저는 원래 기차와 철도를 별로 좋아하지 않아요. 그쪽에 별 관심 없어요. 하지만 운탄고도1330 8길부터 철로와 계속 같이 걷다 보니 철로와 그새 정이 들었어요. 정이 든 친구와 이대로 작별하기 아쉬웠어요. 도경리역은 도경리역이 궁금해서 가는 것도 있었지만 조금이라도 철로와 함께 더 걷기 싶은 마음도 있기 때문에 가는 길이었어요. ..

'여기는 해발 400m입니다'라는 문구가 있는 초록색 표지판이 나왔어요. "여기 아직 영월 아니야?" 제가 걷고 있는 길은 아직 영월군이었어요. 석항역은 영월군에 있는 기차역이에요. 예미역은 정선군에 있는 기차역이에요. 아직 석항역까지 가지 못했어요. 그런데 해발 400m 안내 표지판 맨 아래에는 '정선국토관리사무소장'이라고 적혀 있었어요. '진짜 앉아서 조금만 쉬고 싶다.' 벌써 다리와 발이 참기 힘들게 아팠어요. 신발이 문제였어요. 신발이 여전히 길들지 않아서 발 볼이 너무 조였어요. 끈을 많이 풀어서 신어도 해결되지 않았어요. 신발 때문에 발이 아프니 걸음걸이가 이상해져서 다리도 무리가 많이 갔어요. 운탄고도1330 3길 망경대산 등산로 자체는 안 힘들었지만 중간에 급경사 샛길인 만경대 가는 길과 ..

경상남도 창원시 여행 계획을 짜는 중이었어요. 경상남도 창원시는 과연 여행지로 유명한 곳인가? 경상남도 창원시는 볼 게 있는 도시 경상남도 창원시는 볼 게 없는 도시 이 말은 둘 다 맞아요. 무슨 황희 정승이 검은 소도 일 잘 하고 누렁 소도 일 잘 하는 소리를 하냐고 할 수도 있어요. 그러나 창원시의 역사를 보면 이 말이 둘 다 맞아요. 원래 창원시 일대에는 도시가 세 곳 있었어요. 창원시, 마산시, 진해시가 있었어요. 창원시는 원래 계획도시로 건설된 도시였어요. 그래서 경상남도 사람들이 이구동성으로 창원시는 도로가 넓고 볼 것이 없는 도시라고 했어요. 계획도시이니 당연히 관광을 기대할 게 없는 곳 맞았어요. 마치 충청도에서 대전광역시로 여행간다고 하고 볼 거 추천해달라고 하면 거기 볼 게 뭐 있다고 ..